Og der er allerede noget, der tyder på at vi vil se anderledes på penge i det nye år:

Sofus Midtgård pegede (i en status på Facebook) på denne TechCrunch artikel om en investeringsfond, som nu tilbyder entreprenører, der vil bygge applikationer til Twitter, iPhone eller tilsvarende nye platforme mellem 1000 og 3000 dollars som opstartskapital.

Vi skal vist ikke mange måneder tilbage, før det ville have været en hån? Og både i artiklen og i kommentarerne mødes initiativet da også med en del skepsis – fordi 3000 dollars anses for at være for lidt – og fordi den slags penge altså ingenting er værd?

Der er dog også entreprenører i kommentarfelterne, som mener, man kan få en del programmeringstimer i østeuropa for 3000 dollars og at initiativet er helt ok! Så måske er penge allerede blevet mere værdsat?

Men ok, der er samtidig noget, der tyder på, at ikke alle synes penge er blevet mere værd:

Daria Radota Rasmussen henviste nemlig (også i en status på Facebook – det er afslørende, at det er på Facebook jeg får alle mine nyheder!) til en debat om, at nødlidende Chrysler, som lige har fået del i en redningspakke på 23 milliarder dollars fra den amerikanske regering – har brugt mindst 500.000 dollars på at indrykke annoncer med overskriften “Thank you America” for eksempel i USA Today og i Wall Street Journal:

Bil-industrien har altså ikke opdaget det, hvis penge er blevet mere værd? Hvad ville det mon have kostet at sige tak via Facebook eller i en video på YouTube?

Jeg ved ikke, om penge kan siges at være blevet mere værd? Men jeg er ret sikker på, at flere virksomheder som bruger penge uden at overveje signalværdien (hvad enten det er signalet om at man er billigt til salg – og dermed værdiløs? eller signalet om, at man har dyre vaner – og dermed ikke er omstillingsparat?) får sig en overraskelse i 2009 – især i alle de tilfælde, hvor pengene ikke rigtigt er deres egne.

Hvad regner du med at dine penge er værd i 2009 – og hvad betyder penge for dig?

Links:
Se nærmere på Herman Blackbooks New Platform Fund.

Læs mere om den amerikanske redningspakke til bilindustrien hos Huffington Post.